Viele Autofahrer achten bei ihren Reifen vor allem auf die Profiltiefe, dabei geht es auch um das Alter von Reifen. Wie alt dürfen Reifen überhaupt sein?

Es gibt keine gesetzliche Altersgrenze. Aber klare Empfehlungen aus der Praxis, wann Reifen besser ersetzt werden sollten.

Was ist der DOT-Code?

Auf der Seitenwand jedes Reifens findest du eine Zahlen- und Buchstabenkombination – den sogenannten DOT-Code.

Die letzten vier Ziffern zeigen die Produktionswoche und das Produktionsjahr.

Beispiel

DOT 3522 (35 = Produktionswoche, 22 = Jahr 2022)
Der Reifen wurde also in der 35. Kalenderwoche im Jahr 2022 hergestellt.

Wichtig zu wissen: Der vollständige DOT-Code ist häufig nur auf einer Seite des Reifens sichtbar. In manchen Fällen muss das Fahrzeug daher ein Stück bewegt werden, um ihn vollständig ablesen zu können.

Wie alt dürfen neue Reifen beim Kauf sein?

Viele Autofahrer sind überrascht: Ein Reifen kann beim Kauf bereits einige Jahre alt sein.
Das liegt daran, dass Reifen bei richtiger Lagerung sehr lange haltbar sind.

Als Faustregel gilt: Reifen, die bis zu drei Jahre alt sind, gelten als fabrikneu

Wann sollten Reifen spätestens ersetzt werden?

Auch wenn es keine feste gesetzliche Altersgrenze gibt, empfehlen Experten folgende Richtwerte:

• nach 6 Jahren regelmäßig kontrollieren
• nach 8–10 Jahren spätestens ersetzen

Mit zunehmendem Alter wird die Gummimischung härter. Dadurch:

• nimmt der Grip ab
• verlängert sich der Bremsweg
• steigt das Risiko von Rissen im Gummi.

Gerade bei Winterreifen kann sich das sehr stark auf die Fahrsicherheit auswirken.

Viele Autofahrer achten nur auf die Profiltiefe. Diese ist zwar wichtig, sagt aber nichts über den Zustand des Gummis aus.

In der Werkstatt sieht man immer wieder Fahrzeuge mit Reifen, die zwar noch ausreichend Profil haben, aber bereits viele Jahre alt und porös (rissig) sind.

Wenn du dir dennoch unsicher bist, kann eine kurze Kontrolle in der Werkstatt deines Vertrauens Klarheit schaffen.